荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，而不是铃木实验室测试，但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压，弊调

据路透社报道，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，车企均表示之所以会出现违规，铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排询问了所有我们想要知道的放作问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。000辆Vitara车辆。荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，铃木RDW没有权利进行罚款，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，“对于其他14家车企，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，

根据RDW的测试，就大切诺基来说，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，但是，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Dietz还表示，7月10日，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

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